施工计划方案

“施工计划方案”是指为完成一项施工任务而制定的具体的施工过程和方案。它详细描述了施工的步骤、方法、时间安排、人员组织、物资调配等，是指导施工的重要文件。以下是有关于施工计划方案的有关内容，欢迎大家阅读！

施工计划方案1

一、施工准备

1、场地平整，清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物。对原地面凸凹不平地段进行整平。对独立大坑单独作为一作业面，并按监理工程师要求分层夯填至原地面。对表面松散土层进行碾压。修筑机械进出便道，施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅，防止积水。

2、取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3、测量放样，定出控制轴线、冲击碾压边线，标出施工区段内测点平面布置，准备好沉降观测所用仪器。

4、施工设备，冲击压路机一台、装载机（牵引车）一台、推土机一台、光轮压路机一台和平地机一台。

5、施工前，明确冲击设备的规格及性能，冲击压实及振动压实的便数，确定检测方法。

二、冲击压实施工方法

1、施工方法

冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机，冲击碾压行走速度控制在10～12km/h。

K8+500～K9+500段冲击宽度为39.5m，冲击面积为39500m2，K13+500～K13+900段冲击宽度为44.9m，冲击面积为17960m2，远大于压路基转弯半径的4倍。施工中以路基中心线对称地将施工场地分成两半，来回冲击碾压，冲击碾压时自左边外侧开始，顺时针行驶，以冲击压实面中心为轴线转圈，而后按纵向错轮碾压。

2、冲击碾压施工工艺

1）对于冲击压实路段，按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压。

2）取原状土进行标准击实及最佳含水量试验。

3）测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线撒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，冲击碾压从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾。设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保行驶速度为10～12km／h。碾压采用排压法。在横向移位时，冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，形成4m宽碾压带。其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m，当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾。每遍纵向相错1／6的轮周距进行碾压，在碾压6遍完成后，回复到第一遍位置开始第二轮6遍碾压。依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数。

4）冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘。可用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时，洒水进行调整。使其达到最佳含水量±3％。

5）按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压，至最后5遍的沉降量不大于lcm时，进行设计要求的项目检测。

6）若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复（3）一（5）条项目。直至达到设计要求为止。

7）用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整。

8）铺设40cm7%灰土垫层

40cm7%灰土垫层施工时分两层施工，每层厚度为20cm。

7%灰土采用现场拌合的方法进行施工，施工时，土或石灰装车时，应控制每车的数量基本相等。应通过试验确定土的松铺厚度。平地机摊铺时，其松铺系数约为1.25-1.35，现场进行控制和调整。

用平地机将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，路拱符合设计要求。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

石灰土路拌法施工，石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%，以保证灰剂量满足设计要求。

在上石灰前，用轻型压路机适当碾压，使其表面平整并有一定的密实度。然后按照计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做卸置石灰的标记，同时划出石灰的边线。

石灰定点卸车，卸车后进行验方，合格后，用刮板或平地机配合人工将石灰均匀的摊开，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否达到设计要求，不够则进行补充。

拌合采用路拌机进行现场拌合，拌和两遍以上，以保证无素土夹层的现象。拌和过程中派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。拌和时控制路拌机刀具打入下层表面1cm左右，以利上下层的粘结。

为了保证施工效果，将生石灰粉与土拌合均匀并整平后，必须闷料3h左右。生石灰与土混合后，在发生剧烈化的同时会因消解而产生水化热，水化热加速反应的进行，能提高混合料的性能，若碾压成型过早，水化热会使结构层胀松隆起，严重影响施工质量。

闷料结束后，碾压时严格按规范要求从两边向中心排压，使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上；使用三轮静碾时，后轮应重叠1/3以上，确保碾压均匀。在碾压过程中，若发现局部过湿出现弹簧土或过干松散，根据其面积采用机械或人工挖除这部分土（挖成规则的矩形），直至下层表面，用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压。

三、施工控制要点

1、冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实。

2、冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶困难，冲碾不均匀，影响碾压效果。

3、每碾压五遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情况洒水，以消除地表松散土层。

4、碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km／h的速度碾压。

四、质量控制与检测

1、质量检测

（1）施工质量要求：冲击碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90％。

（2）检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘lm处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直至达到设计要求为止。

2、质量保证措施

（1）检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求，需做晾晒或洒水处理；

（2）用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满表面为一遍。在冲击碾压过程中，若表面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果，故需随时用推土机整平。另外，若表面过干，需及时洒水，以防扬尘；

（3）冲击碾压前确定本段路基下卧地质情况，如地面以下2～3m存在软土夹层，则不宜进行冲击碾压。

（4）碾压过程中牵引机应保持匀速行走，保持正确的行走方向。

施工计划方案2

1施工准备

1.1技术准备

(1)设计施工图纸和电缆桥架加工大样图齐全。

(2)各种电缆桥架技术文件齐全。

(3)电缆桥架安装部位的建筑装饰工程全部结束，暖卫通风工程安装完毕。

(4)土建预留的孔洞其位置，大小应符合设计和施工规范要求。

1.2材料准备

(1)电缆桥架及其附件：应采用经过热镀锌处理阻燃、耐火和普通的定型产品。其型号、规格应符合设计要求。电缆桥架内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲，翘边等变形现象。

(2)金属膨胀螺栓：应根据容许拉力和剪力进行选择。

(3)镀锌材料：采用钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、螺丝、垫圈、弹簧垫等金属材料做电工工件时，都应经过镀锌处理。

(4)辅助材料：钻头、电焊条、氧气、乙炔气、调合漆、焊锡、焊剂、橡胶绝缘带、塑料绝缘带、黑胶布等。

1.3主要机具准备

(1)铅笔、卷尺、线坠、粗线袋、锡锅、喷灯。

(2)电工工具、手电钻、冲击钻、兆欧表、万用表、工具袋、工具箱、高凳等。

1.4作业环境准备

(1)配合土建的结构施工，预留孔洞、预埋铁和预埋吊杆、吊架等全部完成。

(2)顶棚和墙面的第一边喷浆全部完成后，方可进行电缆桥架敷设。

(3)高层建筑竖井内土建湿作业全部完成。

(4)地面电缆桥架应及时配合土建施工。

1.5施工准备

(1)参加施工人员须持有电工作业证书，进场前由电气专业技术人员进行技术培训。施工队要配备电工作业工具，常用工具由电工自己保管使用，专用大型机具由班组保管。

(2)现场加工须设置专用工作台，加保护围栏。作业时应配备电气消防设备。

(3)作业班组应分工明确，建立岗位责任制，提高“专业化”施工水平。

(4)施工技术资料要和施工进度同步。

2施工部署

主楼、西副楼的电缆桥架由山东水电一队安装，东副楼的电缆桥架由山东水电二队安装。

3操作工艺

3.1工艺流程：预留孔洞预埋吊杆吊架弹线定位金属膨胀螺栓固定吊杆、吊架安装桥架安装地面电缆桥架安装。

施工计划方案3

1、填土路堤施工方法：

（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。

（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。

（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。

（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m。

（6）混填。

2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。

3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法：

（1）灌砂法：适用于基层、砂石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。

（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。

（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。

一、雨期施工地段的选择

1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。

二、雨期施工前应做好下列准备工作

1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4、应修建临时排水设施，雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

三、雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。设为首页

5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm、

四、雨期开挖路堑

1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。

施工计划方案4

一、各科室管理人员的培训

1、各科室全体管理人员（包括企业主要负责人）每月要进行两次集中学习、考试一次。

2、学习的目的是为提高和具备安全生产知识和管理能力。

3、学习的内容：国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及有关行业的规章、规程、规范和标准。

4、安全生产管理的.的基本知识、方法与安全生产技术，有关行业安全生产管理知识。

5、国内外先进安全生产管理经验及典型事故案例分析。企业安全教育培训计划⑹工伤保险的政策、法律、法规和事故现场勘验技术以及急救处理措施。

二、施工项目部培训

1、施工项目部全体人员，每月集中培训一次，每季度考核一次，由公司安全质检科负责。

2、培训内容：有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和政策。

3、对新知识、新技术、新本领，安全生产管理经验。

4、掌握施工现场重大事故应急管理措施，急救方案。

三、新工人培训

1、公司对新工人进厂进行三级培训制度，培训内容主要是安全生产基本知识，本单位安全生产规章制度劳动纪律。

2、项目部培训施工现场安全生产状况和规章制度，作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施及事故应急措施。

3、班组培训岗位安全操作规程，生产设备安全装置，劳动保护（用具）的正确使用方法。

四、施工班组培训

1、施工班组全体职工的培训，由各项目部负责，每周不少于2小时。

2、利用进场性安全生产培训教育形式，每天的班前班后会上说明安全注意事项，劳动纪律，各种机械设备操作规程，当日工作现场危险部位，检查各工种佩戴安全劳动保护情况。

五、公司全体职工考核办法

公司的全体管理人员每月进行一次考试，内容包括国家有关安全生产的方针、政策、法律和法规及本行业的规章、规程、规范标准，安全生产管理知识，安全生产技术，劳动卫生知识等。

六、特殊职工考核办法

按特种工人工种分类，每一季度考试一次；内容包括安全施工的基本知识，本工种安全操作规程，机械设备使用安全制度。

施工计划方案5

一、项目概况

项目名称：新城镇移民点基础设施建设项目

编制单位：新城镇政府

项目性质：新建

项目期限：一年(20xx年)

实施单位：新城镇横沟村、新城村、中沟村、观蒲村

二、项目背景

新城镇现有移民400多人，形成移民点5个，分别位于横沟村新四组、新城村十组、观蒲四组农场、中沟村六组和泥沟村四组。近年来，通过多方支持和移民们的辛勤劳动，移民点的生活和生产条件有了较大改善。我镇对移民点的建设也非常重视，20xx年积极争取国家“三西”扶贫资金对我镇观蒲村、新城村移民点的道路及人畜饮水设施进行了改造。但是由于历史和自然原因，各移民点的基础设施建设还非常落后，移民们的生活条件还很艰苦，道路难行、人畜饮水困难等问题比较普遍。由于镇政府资金有限，以上问题不能及时得到妥善解决，因吃水、灌溉等问题引起的群众上访时有发生，严重影响了农村社会稳定。针对以上问题，镇政府决定于20xx年争取国家扶贫资金，尽快完成中沟六组、横沟四组移民人畜饮水改造、观蒲农场移民点道路、新城九组移民点水利工程等建设项目。以解决各移民点存在的突出问题。

三、建设内容及规模

项目建设内容如下：

1、观蒲农场移民点道路建设。新建观蒲农场至观蒲五组道路1公里、桥涵2座；

2、横沟新四组移民点人畜饮水改造。新建50立方米高位水塔1座，铺设管道1.5公里；

3、中沟村移民点水塔建设

新建40立小型水塔1座；

4、新城村移民点水利设施建设

改造原有机井1眼，配套安装变压器1台，架设高压输电线路1.2公里，新建“U”型渠道2公里。

四、实施期限及步骤

项目计划实施期限为一年(20xx年)。项目计划批准下达后由有关各村分别负责实施，争取于年内完工。

五、投资概算及来源

项目总投资55.9144万元，其中观蒲村道路建设19.9144万元，横沟新四组人畜饮水改造13.5万元，中沟移民点水塔工程4万元，新城移民点水利工程建设18.5万元。

资金来源：自筹22.9144万元，申请国家扶贫资金33万元。

项目投资概算见后附投资概算表。

六、项目效益分析

本项目投资意义为巨大的社会效益。项目完成后，将使各移民点基础设施条件得到极大改善，为移民点的经济发展创造良好的设施环境，村民生活水平和质量进一步提高，群众的思想道德水平和劳动技能得到大幅提升，这将推进我镇及全市城乡一体化建设进程。

七、项目管理

项目获得批准后，将在项目建设上执行“四制”管理，将项目法人制、工程招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”要求落实到项目建设的各个方面、各个阶段、各个环节，贯穿始终，严格执行。在项目的资金管理上保证做到专款专用，项目管理单位、承担单位将对建设资金实行专户管理，并接受财政，审计部门的监督，保证资金安全使用，圆满完成项目建设工作。

新城水利站负责水利工程和人畜饮水工程技术设计，并负责完成观蒲村道路路基实地测量。市农林局和新城镇政府作为项目主管单位，在整个项目实施过程中进行全方位的跟踪检查，组织项目验收，解决项目建设过程中出现的各种问题，严格控制资金使用方向，做到“三到位”即资金到位、建设到位、服务到位。

施工计划方案6

为了更好地制订好项目的计划，加强项目具体管理，提高工程的资金使用效益，保证工程顺利施工和工程质量，确保项目的效益如期实现，特制订官罗村村屯道路建设项目的实施方案如下：

一、成立项目实施管理小组

由刘日昌担任组长，覃永火、吴青标担任副组长，组员有：刘立仕、刘有昌、袁冀仁、袁能祷、刘立焕、刘立金、刘云昌、刘立展、袁能远、袁贤德、邓表静、李成昌、覃保文。由刘立仕兼任办公室主任。其主要职责是负责工程项目的整体规划制订，工程项目的计划安排，招、投标以及根据此实施方案严密组织实施。

二、成立工程项目技术管理小组

为了保证工程质量，请有资质设计的部门进行设计，从本工程项目成员中选择对工作负责，有一定业务水平知识的同志负责监督，检查施工。同时请交通和城镇建设管理站等，技术部门负责监督。对每道工序的质量严密把关，对负责质量管理的每一个成员，进行思想教育和业务培训，确保工程质量。

三、成立工资程资金管理小组

由袁能祷、刘立仕同志任工程项目的财务人员，其主要任务是在项目实施管理小组领导下，负责项目工程的整个资金管理、调配、使用和核算，以确保整个项目资金的合理使用。为保证资金的调配、使用，在银行设立专户，以保证项目资金的专款专用和能及时安排使用。绝对不能以任何借口和理由把工程项目资金挪作它用。对擅自使用项目资金，导致工程不能按期完成，不管是什么人都要严肃处理。

四、项目投资及实施进度安排

本项目总投资4.2万元;其中申请财政扶贫资金2万元，群众自筹资金2.2万元。

本项目计划安排于20xx年实施，20xx年3月底完工。

五、定期对工程资金进行审核

为了按期按质完成整个工程项目，对资金的调配、使用，由工程管理人员定期或不定期对工程资金进行审核，防止贪污、挪用项目资金的不良现象发生，在审核中一经查出，发现有以上现象，一定要从严处理，以确保工程资金的有效使用。

六、千方百计筹措资金，保证项目资金的按时投入

根据整个工程的资金投入，除了认真按要求管好用好上级补助的扶贪资金外，争取社会和各单位、团体的资金投入，同时进行宣传发动，使群众充分认识项目的好处，从而争取各界人士、群众的支持，自觉捐款，自觉义务投工投料，从各方面确保项目资金到位，使工程项目顺利实施。

七、领导负总责

此项目是一项利国利民的民心工程，是人民群众的效益工程。因此，项目管理小组的主要负责人要负总责。对负责此项工程的负责人对工程不过问、不关心、不负责，要严肃处理，使整个项目有人负责，有人管理，使整个工程能按质按量完成。

八、确保安全施工

安全工作是此项目的一个重要工作，必须认真抓好。除了主要领导抓好工程项目施工安全工作外，对整个项目施工的人员时刻进行教育，按施工工程序施工，保证在施工过程中不出现问题，使工程按质按量、按时完成。

施工计划方案7

1.路基土方填筑

施工时采用自卸汽车配合挖掘机方式进行，推土机粗平和平地机精平，并采用振动压路机碾压的方法。填筑时采用分层分段填筑的方式进行，在略高于最佳含水量时碾压。填筑材料应分层平行摊铺，每层松铺厚度，应由试验确定。压路机碾压时应按由边到中，由低处向高处的顺序进行碾压，并且前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮宽。施工时为保证路基边缘压实度，路基填筑地段每侧按施工规范的要求超宽压实。每完成一层填筑时，都应重新测量放样，防止中线偏位和标高控制不准。当填至设计标高，经人工削坡成型后坡面应做到直顺密实。

2.石方填筑

填石路基应采用分层填筑、分层洒水压实的施工方法。每层填料最大粒径及石料强度应满足规范要求，较大石块应大面朝下，摆平放稳，紧密靠拢，填料采用推土机整平，使用自重+激振力≥50T的大型振动压路机分层压实，每层厚度及碾压遍数均应通过压实试验确定。用水准仪检测前后碾压的沉降量为满足要求。石方填筑的压实度检测标准采用孔隙率作为控制指标，同时采用自重30t振动压路机振压2遍，当压实层顶面稳定，不再下沉，碾压无明显轮迹时的`状况作为辅助检测。当石料填于结构物之上时，在结构物上应填不小于60cm厚的土层或其它合格的材料，并在填石之前压实。路床填料粒径最大不超过10cm，路床横坡应与路拱横坡一致，压实度、CBR值应符合设计要求。

3.结构物台背回填

台背回填是在构造物基本完成后进行的，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，容易造成公路病害。根据我单位在高速公路的施工经验，在台背回填施工中采用“四专”的控制手段，即专门的填筑材料、专门的施工队伍、专门的施工设备和专门的检测手段。

4.不良地质及特殊路基填筑与处治

4.1陡坡路提

4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必须一律清除原坡面植物根茎，并开挖宽度不小于2米且向内倾斜2～4%的台阶。

4.1.2斜坡路堤内侧，重视对破面水的拦截和排出，有条件的迎水面边沟加深至基岩面，避免沿地层分界线渗水形成软弱面，且斜坡路段的路堤填筑必须从坡脚以分条幅填筑的方式进行，以确保填筑土与原土基的紧密结合。

4.1.3斜坡路堤不稳定的坡脚及软弱土基时必须采取反压、换填、挡墙等措施强化处理，斜坡路提在其稳定性及工后残余沉降均符合要求的前提下，地表横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8.0米时，为避免路堤不均匀沉降致使路面开裂，一般于路面地面以下铺设土工格栅。

4.2低填浅挖及土质路基

路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将该深度范围内的地基表层土进行超挖并分层回填压实，填料应采用透水性材料。一般土质挖方路段路床顶面的压实度和土基回弹模量Eo必须达到设计要求，否则需进行超挖回填碾压，或采取其他工程措施处理，使之达到设计要求；路基强度不高且土基Eo值达不到设计要求时，必须作超挖换填处理，换填天然砂砾等透水性材料。

4.3填挖交界路基

路基的土质纵、横向填挖交界处需设超挖过渡段，过渡段采用天然砂砾填筑并铺设两层土工格栅，第一层铺设于路床顶面，第二层铺设于路床顶面下1.0m。当处于纵向填挖交界处的位置时，应该结合地面坡度确定施工方法，当坡度陡于1:5时，应该在原地表开挖开挖宽度大于等于2m向内倾斜2-4%的台阶，当地表坡度陡于1:2.5且填方区高度大于8m时，还应填成过渡段。同时在路床部分铺设2层土工格栅，格栅伸入挖方段不小于4m，格栅伸入填方区不小于15m。若填挖交界处为土质挖方路段，路床土质挖除换填砂砾。

5.结论

对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际，针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法。

施工计划方案8

1、地质情况简介

根据地质资料显示，该工程场地环境类型为II类，1、素填土；2、淤泥质土；3、粘土；4、砂混粘性土；5、粘性土；6、全风化砂岩；7、强风化砂岩；8、中风化砂岩。

2、基础工程概况

本工程项目位于深圳市宝安区沙井街道办新桥社区，新桥西环路与交汇处，是深圳市时代投资有限公司投资开发建设、深圳市物业国际建筑设计有限公司负责设计、建设工程监理咨询有限责任公司负责监理。工程项目高层住宅商住楼，框剪结构，建筑面积约210396.76平方米，包括地下一层、高层等在内的建筑物，其中高层21层，建筑基底面积28592.85平方米，建筑高度84.2米，结构形式为剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为七度，一类高层建筑，地面粗糙度为C类，场地类别为II类，建筑抗震设防类别为丙类，±0.000米为绝对高程H=37.300M，砌体结构施工质量为B级。

深圳红星美凯龙家居生活广场，位于深圳市宝安区沙井街道办新桥社区，总建筑面积约210396.76平方米。层高为地下一层、地上21层。采用锤击高强预应力混凝土管桩，（A500PHC桩）单桩竖向承载力特征值20XXKN，基础采用Φ500预应力管桩。

3、施工顺序

基础土方开挖的施工顺序如图，基础坑四周设排水（或边坡降层减压）——坡顶排水沟——主楼部位（含与之相连同一标高的裙楼基础）基础土方开挖至地梁底－5.6标高——基坑底排水沟及集水井——桩基检测——主楼承台土方——主楼承台结构施工——地下室基础土方开挖（主楼基础土方回填）。

4、施工准备

①、场地排水：基坑开挖时应根据挖开后的实际情况采取防、排水措施。基坑施工时在建筑物四周布置环绕场地的防洪截水排水沟一道，每间隔30m设置一沉砂井，以防止地表水泻入基坑内。在基坑底沿四周纵横设置排水沟，并在基坑周边转角位置或每隔20-30米设置一集水井，为保证基坑不至于积水太多，定期及时地用潜水泵把集水井中水抽排到基坑顶排水沟，减少基坑的浸泡时间，降低土层的软化程度，为尽早恢复作业争取时间。降水工作应持续到基础施工完成。

②、技术方面：认真熟悉图纸，施工现场各级人员必认真学习图纸，会审记录、施工方案和施工规范等技术文件，做好三级安全技术交底工作，减小和避免施工误差，按建筑物总平面要求，引测坐标和水准点到现场，在施工区域设置测量控制网，包括控制基线，轴线和水平基准点，做好基线控制的测量和校核，控制网要避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志。

加强对土方开挖、防止质量通病的技术控制和质量监督部署。

③、机具方面

a、组织机修人员做好机械的检验、维修保养工作，确保机具运转正常，施工机械详附表。

b、施工机械进入现场所经过的道路、机械上下设施应事先勘察，做好必要地加宽。加固工作。

c、在施工现场修筑土方工程机械（汽车。挖土机）行走的便道，铺设一条采用3—5号碎石（或砖渣）约5m宽在基坑上临时道路，供汽车行走。

ｄ、找好土方运填场地。

5、施工方法及措施

根据地质资料提供数据，本场地东南面表层土质较疏松有陷车现象。

淤泥层承载力只有40kpa，而打管桩机械对地面的平均力约有90kpa，所以基坑底淤泥必须换土处理，换土深度约1m，换土层必须分层压实再回填20cm砖渣覆面。才能保证桩基施工质量。

根据基础施工图，地下室底板底埋深约5.6m，即挖土深度为5m。根据反铲挖掘机的作业深度及挡土墙应力释放要求，基坑土方从东南面开始采用分层挖土，每层厚约2m，然后阶梯式后退，第二层土方传递至上层用汽车运出。有挡土墙段可跳跃式开挖。至于基坑底1m厚换土可由第一层作业挖土机把面层好土运至二层面协助第二层作业的挖土机完成换土工作。挖土时挖土机要注意避免碰撞桩，沿挖土方向逐片完成坑底四周排水沟，集水井及边坡修整。坑底中部排水沟自然放坡排水即可，无需砌筑红砖。有可能情况下在坑底做成一定的排水坡。

第一层挖土深度为3.5m，第二层挖土深度为2.2m，第三层挖土到各承台底标高。第一层土方完成后，对高出地面的桩，可局部沿着桩身四周挖深500㎜，立即割去从地面下500的位置割去高出地面的’桩身并回填干土保护，以免挖第二层土方时挖土机挤压破坏，中型挖土机挖出的土方置于其后退方向再用一台大型反铲挖土机穿插接运土方装车，汽车这样可远离开挖点以减少土体的机械振动。

第二层土方开挖前，第一层土方必须完成至半地下室并离开塔楼不少于10ｍ，以免坡顶与坑底高差较大，在边坡土体产生的侧压力作用及挖土机、汽车的振动作用后使基坑底淤泥隆起或滑坡挤压基桩。第一层土方完成后，在进行第二层土开挖时为减轻机械对基桩的挤压，采用二台中型挖土机挖土，大型挖土机转运挖出土方并装车外运，保证汽车不进入塔楼范围内，确保基桩稳定。

挖土机挖土时，安排人有跟班清理桩身土方严禁用勾斗挤挖。机身必须与群桩平衡，挖完一排桩身周边土后，移机至下一排桩开挖，每次下斗时必须轻抓严禁斜挖及用力过猛，同时派出专人指挥，标明管桩定位会知挖土机司机，防止挖土机在基桩上滚压和碰撞桩身，以免折断管桩。而地下室基础土方须待主楼承台、地梁砼完成后并养护七天再行开挖，开挖的土方回填至主楼基础内。

6、工程测量

a工程测量

根据规划局规定的建筑红线和设计图纸，以及参照规划局约定位基点，复核施工的轴线，并建立轴线控制网，它既是施工放线的基准线，又是垂直度控制检测的依据：为了能使轴线网点永久保存，并利于以后的检验和基线引测工作，将轴线网点投影在基坑周边不受影响的基坑四周地面上，并设立控制桩，经常进行复核，以确保轴线挂制网的正确性，按图设置控制轴线控制桩，

b位移观测

基坑边坡顶上，各周边间隔约20—30米，设置一垂直位移监测点，在施工过程中，每天定期观测其位移一次，开挖作业时增测一次，并做好记录，绘制时间一位移曲线图，及时整理分析。反馈数据，指导开挖作业。当变形比较大时应及时采取加固措施确保基坑边稳定和安全。

7、安全施工技术

①、基坑开挖

a基坑开挖深度超过1.5m时，按土质和深度放坡，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。

b基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1.5m，重物距边坡距离：汽车不少于3m，起重机不小于4m.

c用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；

②、机械挖土

a、机械行驶道路应平整、坚实、必要时底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方应先降低下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。

b、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方，溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。

C、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业，挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。

d、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。在高压电缆位置上做出标志，专人负责看守高压线，注意挖土机及汽车破坏，保证地下高压线及水管安全。

e、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

③、土方回填

a、根据设计图纸要求，回填土方应分层压实，压实系数不得小于0.94，因此基坑回填必须采中砂分层对称进行，防止造成两侧压力不平衡使基础或墙体变形或倾倒；

b、在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对坑（槽）有松土落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。

C、蛙式打夯机使用前应对各部进行认真检查，电机及接线头应有良好绝缘。夯土时应由两人操作，一人操纵机械，一人拉持电缆，操作人员穿绝缘胶鞋。戴绝缘手套。操作时，夯机前进方向严禁站人，多台机同时作业，应相距5m以上。停用或停电时应切断电源。

9、文明施工

基础土方开挖，安排好施工计划尽量不在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业。控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物对环境的污染，道路做硬底化，由于其他原因而未做到的硬底化部位，要定期压实地面和洒水，装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润，工地出入口必须设置洗车槽防止汽车带泥上路，出入路面安排专人清扫。施工作业过程中严禁呜放喇叭扰民。

10、施工工期及施工机械计划

经计算本工程挖土约157260.67m土方，考虑土质对桩基的影响，每台挖土机每天工作时间按13小时计算可完成300m?土方，安排10台挖掘机同时作业计划20工作天可完成全部土方量。为保证连续运输应安排自卸汽车18-30台（具体数量视运距决定）。基坑内抽水用污水泵10台，六台固定于四周集水井，另四台于基坑中部排水。

施工计划方案9

为保证淮安市淮阴区广州路建设工程施工的顺利进行，我项目部经过认真研究，对于首道工序—管道沟槽开挖，提出以下施工专项方案：

1、施工顺序

根据工程的`具体实际情况，我项目部拟定从两端开挖。

2、测量放线

组建工程测量专业小组，做好仪器（经纬仪、水准仪、钢尺等）检测和放线工具准备工作。

根据设计图纸及甲方交桩记录，将中心桩引至道路红线以外的建筑物上，做好测量放线工作。

测设沿线高程控制点和轴线控制点，并进行闭合复测至符合规范和设计要求。

测量道路现状高程,以备计算外运土方量用。

3、开挖沟槽

⑴准备工作：调查沿线单位原有下水道情况，堵原有下水道，并在没个出水口增设水泵排水。

⑵施工要点

①严格控制施工段间的轴线和高程，在管道基础及管道安装时认真校核。

②沟槽开挖方法：采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法，开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采用二级放坡开挖形式，边坡人工开挖按1：0.33，机械开挖按1：0.67。

③机械开挖时向司机交底，告知沟槽开挖深度和堆土位置，安排专人与司机配合，随时测量深度，防止超挖和过分欠挖。

⑶质量标准和允许偏差

①不得扰动槽底土壤，如发现超挖，必须用中粗砂回填，严禁用土回填。

②槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必须清除，并用1：1砂、石置换，保持不浸水。

⑷沟槽开挖施工工艺流程图见下页。

(5)沟槽开挖断面见断面示意图。

施工计划方案10

1重庆市经济技术开发区国税局弱电工程实施与组织概述

重庆市经济技术开发区国税局弱电工程的项目管理与实施本身就是一个复杂的系统工程，需要从工程实施、培训、运行维护等多方面严格把关。为保证整个项目能有条理、按计划、分步骤地顺利进行，进行周密的项目计划、实行严格的项目管理是十分必要的。

1.1编制说明

重庆市经济技术开发区国税局弱电工程施工组织设计中的主要施工方案和施工方法，以及主要生产资源要素的优化配臵和诸多方面的施工保障措施等均遵循科学严谨、细致、实用、合理的原则，按照建设单位提供的工程有关资料的内容而编制的本施工方案是该工程施工中必备文件，也是工程技术资料的组成部分，旨在保障本工程保质保量、安全施工，达到质优、按期、顺利完成的目的的综合阐述。

1.1.1编制依据

1）重庆市经济技术开发区国税局弱电工程招标书

2）重庆市经济技术开发区国税局弱电工程设计图

3）智能建筑设计标准GB/T50314-20XX4.

4）计算机机房设计规范GB50174-935.

5）民用闭路监视电视系统工程技术规范GB50198-946.

6）建筑设计防火规范GBJ16-878.

7）民用建筑电气设计规范JGJ/T16-929.

8）电气装臵工程施工及验收规范GBJ232-8210.

9）建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS72:9711.

10）建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS899712.

11）防盗弱电系统控制器材通用技术条件GB12663-9016.

12）安全防范工程程序与要求GA/T75-9417.

13）入侵探测器通用技术条件GB10408.1-8918.

14）防雷及接地安装工艺标准322-199819.

15）金属线槽配线安装工艺标准313-199820.

16）钢管敷设工艺标准305-199821.

17）建筑电气安装分项工程施工工艺标准533-199622.

18）建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS89:9723.中国工程建筑标准化协会的《建筑与建筑群综合布线系统工程施工规范》

1.1.2备注说明

本计划因限于各种可能潜在因素的影响，在考虑安排选择施工方案与方法，施工程序、工艺流程、工期计划、质量技术、安全保证措施等方面尽量完善，使其成为本工程施工中必须的指导性文件。

2施工组织和管理概述

2.1工程施工项目范围

关于施工工期及范围本施工组织设计按工程全部竣工的施工工期考虑编制的，其施工项目范围包括:

1)综合布线系统

2)主机房系统

3）门禁系统

4）电子公告查询系统

5）有线电视系统

6）多媒体培训教室

2.2施工组织和管理办法

若我公司承接了重庆市经济技术开发区国税局弱电工程，我公司将把此工程列为本司的重点工程，我们将由资深的项目管理人员担任本工程项目经理，实现项目经理责任制。同时在公司内部选择具有良好理论知识和丰富施工经验的工程技术人员组成项目部对本工程进行项目管理，具体管理本项目的.施工工作。

我们公司一向重视施工质量，强调质量是立足市场的根本，对本项目我们将一如既往地重视施工质量管理，全部施工任务由我司经验丰富的专业作业人员完成，力争本工程实现市优良样板工程的质量目标。

2.3项目管理流程设计

重庆市经济技术开发区国税局总体实施方案，采取分步/分项/集成的管理模式。分五大阶段，三大分项来进行总体组织实施。五大阶段分别为项目启动阶段，项目设计阶段、项目实施阶段、项目验收阶段和项目保修阶段，国际化标的项目管理贯穿于系统实施的各个阶段。

施工计划方案11

一、工程详情：

标工程替烟囱拆除工程，当烟囱高33米，100m3。依据隐场情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：东5米建造物，东：车库北5米，厂行家车讲。

二、施农重要内容：

1、施工工序：

农具筹备→拆手手架→防护→烟囱装除→浑场、运赢

2、施工重要内容：

高33米、100m3烟囱装除，不装基本。在拆塔前，后将高空以塔身为核心向中8米，用钢管足手架搭好，在钢管手手架的里边主上到下围好安全网，在主上到停围上防护网使风镐挨下的砼块不得飞出安全网内（围的稀稀名虚，侧如用罩子罩在烟囱下般），主而维护言己保险。

在防护网上要挂上显明的接通标示，日间要挂上红灯。

三、施工技巧办法：

1、拆除烟囱施工人员施工措施：

1）、烟囱周边全体搭设安全网，搭上的老块不失超功25cm×25cm右左。

2）、烟囱下部倒锥：用空压机挨败大块，在用氧气割掉钢筋。

3）、烟囱筒壁：在筒身外部达设足手架，施工职员在手手架下作业，用空压机挨败大块，在用氧气割掉钢筋。

4）、停料：在烟囱内壁上料。

5）、作业我员全体解单保夷扣，定向监验施工。

2、施工员职责：

1）、在甲圆名目经理领导上，对复位工程所划总的作业区段管理工作背责。

2）、对复位工程的品质检讨、平安、入度背责至各息业组。

3）、加入施工阶段的危齐、品质检讨工作。

四、工期保证措施：

1、依据此工程的理论情形制订目的，总段总工退止实行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道组织，在保障工程安全的条件高，进步工程的作业力度。

2、依照工程具体章程标准循序进行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，将进度战打算层层降名，并具体到每个施工人员，使之搭之不扣，确保工程停顿逆弊和确保零体工程规划的如期在45个晴地停止。

五、工程品质保障办法及文化施工：

1、施工前有甲方配分组织施工人员安全教习及计划探讨，具体了暗施工程序。

2、干好技巧接顶，按规定请求施工

3、施工外采取从检；互检；交交检战业余检讨相联合，确保工程安全。

4、甲圆单方量量监督员应全进程按程序验送法跟踪监视量质，前路工序验发确认签字前方否入止高讲工序的施工。

5、在施工西严格把持二次传染，保证施工装备的清洁和零净。

6、坚持现场干净卫师，及时处置施工垃圾作到工完场天浑

7、严厉履行其余文化规定。

施工计划方案12

一、编制依据

1、成都市市容环境局下达的XX年环境专项整治工程任务

2、成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书

3、有关技术及安全操作规范

4、工期要求：五月中旬——五月底

二、工程概况：

本工程是XX年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。

该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。

三、三通一平及临设

水：利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。

路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

四、人员组织

为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。

五、施工措施

1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2、施工措施：

①排水：

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。

该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

六、倒土场

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

七、清扫保洁

根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

八、安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

九、机械设备

履带式挖掘机EX20XX台

装载机ZL502台

5T自卸汽车30辆

十、人员配备

普工20人

施工计划方案13

G319线浏阳市至大瑶段二级公路(简称浏大公路)全长31.43KM，是湖南省内的干线公路，是连接浏阳与江西的重要通道，是湘东北地区公路网的主骨架。该段公路于20XX年开工建设，20XX年建成通车。路基宽15米，路面宽14米，路面采用水泥混凝土结构。目前，在繁重的交通压力下，浏大公路已经出现了不同程度的各种病害：沿线水泥混凝土路面破坏严重，附属结构物已出现不同程度的病害。简单的维修养护，远远不能满足通车要求，而且路况差已经严重影响到当地居民的出行。

为了使浏大公路不成为浏阳市通往东北方向交通运输的瓶颈，带动浏阳市区域经济的飞速发展，经长沙市人民政府决定，我局拟对该路段进行路面大修，具体方案如下：

1、本项目为既有公路的路面大修项目，道路平面不作调整，路线走向同既有公路。浏大公路起于浏阳市花炮广场，途经天马河大桥、花炮厂、大瑶镇政府后到达终点—东风界，路线全长31.43km(桩号JK1+159.71—JK32+574.605)。按照工可推荐的方案，利用城区段已改建的3.086KM，实际本项目大修路段为27公里。

2、本项目按原有的二级公路标准进行：设计行车速度V=80km/h，路基宽度为15m，路面宽14米，路面改为4CM厚橡胶沥青混凝土+1CM厚应力吸收层。

3、本项目投资估算总额为6997.8万元(共计27公里)，平均每公里造价为259.2万元。

4、资金筹措拟采用方案为：省、市财政安排。

5、该项目拟定工期为6个月，计划于20XX年7月份开工，20XX年月12月完工。

现项目可行性研究报告已委托长沙市规划设计院有限责任公司编制完成，特一并呈上，请予批示。

施工计划方案14

西石路为西安至石贬峪水库的主要道路，该道路起点位于省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必经之路，路段全长13.8公里。

其中水泥混凝土旧路面拆除共计23423.38m2、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车，自些卸汽车运输清理。

一、施工准备

机械配备为：YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。

二、施工步骤

1、拆除老路面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

4、对根据设计K1+000~K2+600采用全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用0.5米天然砂砾换填并碾压，压实度应达到97%。然后采用水泥稳定碎石重做基层，重新浇筑混凝土面板。

5、对K0+000~K1+000路基宽度7.5m段做法如下：略

三、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的’地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

四、文明施工、环保措施

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

施工计划方案15

冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区，搞好冬期施工，对加快工程进展，保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量，二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件，施工条件，主要采取以下措施：

a.土方工程：

根据施工实际情况，冬期室外冻土开挖施工前需融化，采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤，并派专人监护，同时采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用机械挖方，挖方土料集中置于指定堆土场地；对于挖出的未受冻土，在弃土场地做好保温工作，采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻，以备回填时用。对挖好的基坑（槽）覆盖麻袋、塑料布防冻，并根据环境气温条件，在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下：

1)土方工程的冬期施工，施工前要做好准备工作，连续施工。

2)挖方时要采取防止引起相邻建（构）筑地基或其它设施受冻的保温措施。

3)填方前清除基底上的冰雪和杂物，对室内的`回填不得含有冻块的土料；对于室外大面积的回填（上部无其它建（构）筑物或基础）可采用含有冻土块的土料，但冻块粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%，且均匀分布，每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%，且应逐层夯实。

4)避免地基土受冻，不得将冻结的基土作为基础的持力层。

5)在基础的施工过程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

b、砌筑工程

1)砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制，暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法（外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定），水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内，砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火，并用水箱烧热水用于搅拌施工。

2)砌筑砂浆不得使用污水拌制，且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加入水泥，以防出现假凝现象，搅拌时间比常温增加1/2倍.。

3)外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中，然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆，外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。

4)对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。

5)对砖砌体采用“三一”砌法，灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆，并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。

施工计划方案16

一、工程概况

xxxx工程工程；属于框架结构；地上5层；地下0层；建筑高度：18.90m；标准层层高：3.30m；总建筑面积：2490.00平方米；总工期：0天；施工单位：xxx工程有限公司。

本工程由xxx投资建设，xxxx建设工程有限公司组织施工；由xx担任项目经理，xx担任技术负责人。

二、材料质量要求

模板选用大型七合板，规格为1830Χ915Χ18MM，梁方木条选用截面为50Χ100MM，长20XXMM的方木作为底楞木和托木搁栅。选用Φ70—80的杉原木作为支撑。

三、施工中模板系统的基本要求

1、方木条及支撑不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。

2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。

3、梁及楼板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼质量和侧压力，以及考虑施工时各种荷载。

4、支撑系统应支承在坚实的基面上，使其不能下沉，保持稳定。

5、安装构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，并缝合严密，保证砼浇捣时无漏浆现象。

6、模板长向拼接应错开布置，以增强模板的整体刚度。

7、根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。

四、模板系统设计及支撑设计的依据

主要依据：

1、依据设计图纸，主要施工方法与进度计划，依据现行有关措施技术条件。

2、有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。

3、模板工程技术安全交底及措施。

五、主要施工方法

（1）梁模板的安装：梁模板安装时，应在梁模下方地面上铺垫板，并按梁模长度等分顶撑间距，立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时，两头要钉牢在衬口档上，并在侧板底外侧铺上夹木，用夹木将两侧夹紧，并钉牢在顶撑帽木上，随即把斜撑钉牢。

次梁模板安装时，垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行，其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。

梁模板安装时应校对正确，拉中线进行检查，复校各梁模中心位置是否对正，待平板模板安装后，检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上，各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑，以保持顶撑的稳固可靠，当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时，在梁模的跨中要起拱，起拱高度为梁板跨度的0.1%―0.3%。

（2）平板模板安装：平板模板安装时，先在梁模板的两侧板分别弹水平线，水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐，再把靠梁模旁的搁栅行摆上，分搁栅间距，摆中间部份的搁栅，最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时，应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起，将牵杠铺平。

平板模板铺好后，应进行模板面标高的水平全面检查复核标准，如有不符合，应进行调整准确。

六、模板安装时应注意以下有关事项

（1）梁模板安装时应注意以下有关事项：

1）底层梁模支架的基土地面，应夯实平整，并要求设置垫木，要求排水顺畅，多层支设时，应使上、下层支柱在一条垂直线上，支柱下也顶设通长脚手板。

2）梁模支柱的设置，由模板设计规定。模板支柱纵横方向的水平拉杆，剪刀撑等，均应按设计要求布置。

3）整体组拼的梁模板，在吊装就位拉结支撑稳固后，方可脱钩。五级以上大风时应停止员装。

4）由于空调等各种设备安装管道的要求，需要在模板上予留孔洞时，应尽量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置应设置在梁中，以防削弱梁的截面，影响梁的承载能力。

（2）楼板模板施工注意事项：

1）底层平面地面应夯实，并垫通长脚手板，楼面地面立支柱也应垫通长脚手板。采用多层支架换板时，上、下层支柱应在同一竖中心线上。

2）订架支模时，要注意架体与支点的连接，防止滑动、架体应支承在通长的脚手板上，使支点形成一直线。

施工计划方案17

第一章工程概况

一、工程概况工程名称：建设地点：承包方式：质量要求：合格

要求工期：总工期为120天。施工范围：施工图纸设计范围内的。

二、设计概况

本工程项目含土方工程、园路、广场铺装、树池、台阶、构架、景观廊、景亭、桥、水系、绿化工程等。

三、施工条件

本工程拟建区由发包方在开工前完成施工场地开工必须具备施工的三通一平，工程建设开工前所需的一切手续及准备工作已完备。现场交通便利，利于现场管理。

在施工过程中将以项目法施工为原则，克服各种不利因素，创造一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程进度，合格工程为目标，圆满完成本标段工程的施工任务。

第二章工期及质量目标

一、工期目标

本工程施工工期为120天，为确保工期必须做到材料供应及时，劳动

力及机械设备充分满足，合理组织流水施工，在施工全过程中充分利用时间，以安全为准则，质量为前提，进度为主线，保证各项计划圆满完成。

二、质量目标

合格、绿化养护期两年，苗木成活率100%。

第三章项目管理机构及主要成员职责

一、项目管理机构及主要成员职责

1、项目经理：纪道祥。负责监督、协调现场、施工、供应、财务等各方面的工作，负责与建设单位、厂商等外单位联系，是项目施工的管理决策者、组织者、协调者和责任者。

2、项目总工程师：邓华兰，负责项目技术，协助项目经理工作。

3、施工员：姜常青，负责施工现场的管理和生产调度工作。

4、安全员：王峰，负责安全生产工作。

5、质检员：徐亮，负责施工质量工作。

6、电工：虞飞，负责施工现场用电工作。

7、资料员：朱键，负责质量体系记录文件和工程资料的整理和管理。

第四章施工现场平面布臵

一、施工平面布臵

1、满足施工作业需求，布臵紧凑合理，达到有利生产、方便生活、安全防火和环境保护要求。

2、布臵各工种施工区域，应尽量减少各工种之间的交叉作业。

3、布臵临时设施用房，拟在附近租赁商品房以满足施工生产生活需要

4、符合劳动保护、技术安全和防火要求。

5、施工现场办公室：在办公室墙面挂上“五牌二图”。

二、施工用水、用电

1、施工用电：建设单位已将电源接至施工区域，供施工现场用电。

2、施工用水：由建设单位协调将水源接至施工现场，以满足施工要求。

第五章主要施工方法及技术措施

一、工程测量

（一）定位测量

基槽开挖前，应合同建设建设单位、设计单位、监理单位进行测量、定位、确定水准点高程和座标点位臵。水准点及施工中的主要轴线桩应引进基础挖土，机械活动区域外，并用砼加以保护作永久点。

1、基础放线：采用经纬仪将各建筑物外轴线测出，用木桩标于地上，桩顶钉上小钉作标志，测定轴线后检查轴线距离、误差，不得超过轴线长度的1/20XX，最后根据测出的中心线定出基础宽度，用石灰粉划出基槽开挖边线。

2、水准测量：

①根据给定的水准点，使用自动安平水准仪，采用往返复测法，把水准点引至施工现场，并建立施工现场标高控制网。

3、按照景观地带设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据景观工程设计图，在场地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。对照景观地带竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

二、土方施工

（一）土方开挖

1、本工程土方除11#楼土方较大需机械挖土外，其他工程量不大，拟采用人工挖土方。土方开挖前应详细了解地下管线位臵和走向。

（二）土方回填

（1）人工填土，用手推车或机动翻斗车运土，倒入槽坑或场地内，用锨、锄、耙等将土摊平，摊铺厚度不得超过30cm内，最后填成高于自然地面5cm，厚度可用样棒控制。人工夯实采用重为60～80kg的铁夯，一夯压半夯，夯夯相连，行行相接，夯至规定的密实度为止。

三、地面铺装工程施工工艺